2018中国汽车流通行业年会助力新能源流通体系建
作者:admin 日期:2018-11-08 19:36 点击:

  11月1-3日,由中国汽车流通协会主办的2018中国汽车流通行业年会及博览会在海口召开。正值中国汽车市场发展的拐点,新车市场呈现零增长甚至负增长态势,

  未来新能源汽车的销售渠道,呈现出多元化的特点,新能源汽车企业该如何提前布局流通渠道?新能源流通体系建设面临哪些新的变革和挑战?

  年会期间,清洁能源新能源汽车流通体系建设论坛如约而至。在中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘主持下,百余名嘉宾针对目前市场出现的热点、难点问题展开探讨。

  中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三、副秘书长王都出席会议。王都副秘书长代表协会致辞,表示:“流通模式可以不断创新,但一定要把消费者的满意放在第一位,将消费者生命财产安全得到保证放在第一位。

  比亚迪汽车销售有限公司副总经理熊甜波介绍了比亚迪新能源汽车的流通渠道建设,他表示:“为了聚焦产品品质与性价比,抢占大众的主流消费市场,比亚迪会推出全新的比亚迪e网,用新的渠道与形象实现新的突破。”据悉,比亚迪在线上拥有自建平台比亚迪e购与天猫旗舰店,聚焦数据流量,赋能线下成交。比亚迪希望通过大数据增进线上线下联动,寻求新零售的模式。

  北汽新能源汽车股份有限公司副总经理兼营销公司总经理李一秀就新能源企业运营分享了自己的思考,他表示:“现在不光新能源产业在变革,汽车产业、金融产业以及传统产销形态也在发生转变,坚决不把油车和电车放到一个体系中卖是北汽的核心之一。”他指出,智能网联将成为未来竞争的主要差异点,同时,北汽新能源高度重视人工智能在未来的发展,并在今年打造了以整车人工智能为核心的达尔文系统。

  便捷的充电网络是新能源汽车推广的基础,目前星星充电已经进驻全国200多个城市,建立了10万个充电桩。星星充电高级副总裁王磊介绍:“针对未来新能源汽车发展趋势,星星充电不断思考并推陈出新,比如针对未来三年可能上路的无人驾驶开发了充电机器人、与国家电网联合开发智能小区控制网络等。同时,通过积极寻求多方合作,加速在全领域布局,使得星星充电作为桩企拥有持续盈利的底气。”

  作为造车新势力代表,零跑汽车整个研发模式与特斯拉类似,零跑汽车副总裁赵刚表示:“零跑汽车想继承传统流通渠道的一些优势和经验,结合消费电子和酒店行业的管理优势,加强全生命周期的服务能力,为客户打造更好体验。”

  鑫博泰汽车市场研究院院长助理李铁帅发表了演讲,他以“五个平台、三个中心以及一个样板”详细介绍了位于鑫博泰孵化中心内的新能源汽车体验服务中心。该项目的主要功能是对于新能源汽车展示交易的品牌聚合、售后服务以及试驾体验等服务,并在区位、资源等方面有着诸多优势。

  优品汽车服务(集团)有限公司联合创始人、副总裁吴赛介绍了优品车旗下子品牌——西瓜新能源,该品牌是一家专注于新能源汽车交易、金融、保险维保、洗美、充电、置换等全产业链闭环服务的运营平台。吴赛指出,当下三四线城市是主要的客户群体,西瓜新能源走的是“农村包围城市”的路线,扶贫下乡战略是重中之重,以电动汽车为载体,不断把电动汽车金融、交易、保险、售后、充电桩等服务下沉到县乡级市场,从而形成新零售主体的一个平台。